第1034章 盲订?我也行。(4 / 4)

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  尉来,特斯拉,byd,零跑。
  没错,除了新能源三巨头,还有一个默默无闻的零跑,这家一直存在感不强的新势力品牌,同样走的是全栈式自研的路线,去年他们也发布了他们的一体化车身技术。
  另外,零跑已经确定上市时间了,那就是今年九月份,整个一月份,零跑卖出去了2.16万辆车子,销量同比增长140%,t03与c11是零跑的主力车型。
  t01为a00级轿车,在a00级轿车市场上还是有一定竞争力的,另外新推出的c11,也很有意思,走的是纯电以及增程式的路线。
  三月份上市的c11增程式,走的同样是冰箱彩电大沙发的路线,但是最低售价仅需要14.98万元,被调侃为“小l1”,零跑也被调侃为摸着尉来过河。
  另一家被调侃为摸着过河的企业是吉利,吉利被调侃为摸着byd过河,两家企业有着类似的背景,技术路线也相似,byd推出什么技术或者车型,吉利就以极快的速度跟进。
  还别说,销量还真就上来了,不少消费者调侃2021年在新能源汽车市场白白忙活了一年吉利,终于是开窍了。
  整个q1季度,吉利旗下四大新能源品牌合计出售有6.19万辆了,增速明显,这就是技术爆发的实力, 2021看似什么都没干成的吉利,实际一直在默默提升。
  而在众多自媒体吃着新能源车企一季度表现流量的同时,尉来也在4月5日这一天,官宣et5从四月份开始,单月产能提升至1.5万辆。
  同时,檀锦程还在某音视频里,公开回复评论et5今后的市场将是国内与国外同步,1.5万辆的产能当中,大部分的产能将用于国内市场,后续es3的产能也将拉满。
  尉来et5,特斯拉毛豆3,byd海豹三款竞品之争,随着et5产能的拉满,竞争开始进入到白热化。
  “艹!”
  毛豆3恢复优惠,船夫哥没什么表示,但是当听闻et5把产能拉满之时,船夫哥在办公室里爆了个粗口。
  国内市场,限制et5销量的只有尉来对于产能的控制,21.98万元的b级轿跑,700公里的综合续航里程,还是非常能打的。
  他甚至已经怀疑檀锦程是不是猜到了海豹的交付时间点以及价格,海豹目前的交付确实是出现了一些问题,至于说价格的话,船夫哥都有点觉得自己疑神疑鬼了,但很奇怪的是这种感觉却是非常的强烈。
  而也是在4月5日当天,微博忙人李响也在微博宣布尉来l9开启盲订。
  (本章完) ↑返回顶部↑

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