第1016章 幸福的烦恼(3 / 5)

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  “在销量与利润之外,尉来选择了销量。”
  资本市场,对於尉来三季度报非常关注,星河p1虽然没有星途s01那样的亮眼,但是销量对於一款还在產能爬坡阶段的车型,还是非常亮眼的。
  市场上已经把星河p1与byd秦的销量做对比了,要知道byd秦dm系列,在降价以及转换补贴等等基础上,最低可以做到8.5万元啊。
  一款suv,售价比秦系列要高出不少的基础上,居然能够对比起销量了。
  销量数据透明,尉来在金九表现亮眼,但是l1交付量的下滑也让大家引起了注意。
  星途s01的交付量激增,加上l1交付量的下滑,让资本市场意识到尉来显然是更加倾向於增加销量以及市占率。
  增程式车型相比纯电车型,利润率是要高出很多的,尉来选择牺牲部分短期利润,著眼於长期纯电布局这一点各大机构也能够理解。
  同时他们也看到了一个机会。
  目前从价格区间分布来看,三到五万元的市场,代表车型是五菱,长安奔奔,知豆彩虹等等。
  这几款a00级市场销量占比大约在35%左右,10万至20万的大眾市场,整体销量占比为30%左右。
  这30%的市场,被byd秦/宋,埃安s以及星途s01还有新上市的星河p1牢牢占据。
  而25万以上的车型市场,约占25%左右的市场份额,这个市场目前的主要玩家是特斯拉与尉来。
  大眾主流市场,从byd的一家独大,到与尉来的两分天下,尉来的战略意图也很清晰,那就是要侵占用户在这一市场上的心智。
  “今后,10万元至20万元区间市场,消费者想起来的不仅仅只有byd,还有尉来,尉来从来不掩饰自己的野心。”
  上个月拳打大嘴,这个月檀锦程对byd火力全开,趁著星途s01第十万辆量產车下线之际,尉来开启了大规模的宣传。
  其实说起来九月份跟大嘴的嘴仗,说起来对於尉来的知名度提升还是非常有用的。
  檀锦程以及尉来从来没有营销过爱g人设,周傲的一些试探也被檀锦程给压了下去。
  而菊无论是不是他们的营销手段,他们的形象就是如此,加上一家企业对抗世界的形象,又增加了同情感。
  而凭藉著这种形象以及自身的產品力,菊无论是產品还是知名度,说是做到14亿人闻名都不为过。
  在这一场爭端当中,尉来与菊或者说代表菊的大嘴站在了对立面,但檀锦程也没有做错什么。
  也因此,跟大嘴的一场针锋相对,受益的不仅仅是菊,尉来也同样如此。
  上个月尉来销量的上升,並不排除这部分原因。菊確实是做到了人尽皆知,但也並非谁都喜欢他。
  或者说,大嘴並不是谁都喜欢他,就像是不喜欢特斯拉的那群人一样,他们会选择与这些品牌对立的品牌。
  与大嘴的爭端让檀锦程受到了大量的攻击,但同时也增加了不少原有粉丝以及討厌大嘴群体的好感。
  一定程度上,这是一次粉丝经济的尝试,通过大嘴这个锚点,进行一次粉丝的筛选。
  李响多次在公开场合,毫不掩饰尉来在10万元至20万元市场上的战备,那就是要跟byd竞爭。
  大概他也是看到了上个月那场爭议带来的好处吧,很多企业的用户群体实际是有著重迭的。
  拿菊与尉来这两大不同类似的企业来说,两家的用户群体实际有不少的重迭,尤其是在自动驾驶领域。
  菊以科技的形象深入人心,尉来是国產新能源的王者,对於选择哪家就陷入到一个两难当中。
  某种意义上,跟大嘴形成对立面,能够挑选到更加忠诚的用户,包括大嘴其实也是如此。 ↑返回顶部↑

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