第804章 全产业链闭环的形成(5 / 5)

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  上下班代个步什么的倒还凑合,稍微远一点就没用了。
  真要论起来,在众肽手里的知豆性质跟雷驰老头乐差不多,区别就是一个有新能源生产资质,一个没有。
  说白了就是骗补的产品,这样的品牌,尉来是不可能同意成立什么合资公司的,要采购可以,便宜优惠点儿也行,但是合资肯定不行,纯纯砸自己手里的玩意儿。
  应老板现在很明显的无心再认真发展众肽了,活儿越来越多,另外众肽也有貌似上市的计划,一切就只差一辆保时泰了。
  “那行,那后面就按照这个套路跟上汽还有吉利谈判了,这样的话前面的一些合作客户应该也会有建厂计划的。”
  “哈哈,谁知道呢,建厂就建厂吧,不过也不是所有的厂商都乐意建厂的,毕竟成本在那儿,还有就是公司的核心产品问题。”
  拿长城来说,他们去年成了销量第一的自主品牌,如今在燃油车领域玩得风生水起的,根本就没有大规模进入新能源汽车产业的计划。
  随便整两款车型应付一下的他们,自然是不可能有什么合资建厂的计划,其他一些专注于燃油车领域的车企也是如此。
  很多时候,直接采购要远比自己生产的成本要低得多。
  六月末,如同逐渐火热的天气一般,采用询价制ipo的尉来集团,竞争也逐渐火热化,上市价格已经被顶到23.57元,ipo之前的市值顶出510亿元了。
  然而,这还不是他的终极,预披的这几个月里,价格随时都可能发生变化。
  沈楠彭笑得嘴都歪了,红衫要转让的5%份额,除了一部分转让给张旭鹏,一部分转让给雷布斯之外,剩下的若是想要,那都是他的人情啊。
  尉来的股份大受欢迎的同时,他是最大的受益群体之一,通过这几个点的股份,红衫能够布局更多的投资领域。
  除了沈楠彭之外,就是几家原本没打算出让股份的城投公司,也被各路关系找上门,想要从中分一杯羹,哪怕是给个几万股都行。
  惹得城投公司的老总们,又是开心,又是心疼。
  (本章完) ↑返回顶部↑

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