第628章 赶上好时候的扬子汽车（3 / 3）

  目前对于扬子皮卡来说，檀锦程也没什么追求，11家注册品牌当中，能够保住第六的位置并且能够赚钱就行了。
  长城汽车是尉来汽车学习的榜样，同样是草根出身，地位位置甚至于投资环境还不如现在的尉来，长城汽车去年能够做到逆市增长。
  平均单车售价5.91万元，平均单车利润5100元，对于技术落后的国产车企来说非常的难得。
  扬子汽车今年的销量目标是2万辆，销量预期是9.4亿元至11.96亿元之间，巨额的投入肯定是达不到单车利润5000元的。
  但是如果能够达到这个销售目标，今年扬子汽车的盈利也是能够超过5000万元的，收购第一年就能给企业带来利润，这笔买卖怎么看都是值的。
  先占市场再谈盈利，放在哪个行业都是如此，赶上好时候就得把握住。
  说实话李健新或者说长风集团也挺倒霉的，汽车质量差的车企多得一批，偏偏就只有他口碑败坏，卖不出去，甚至还近乎影响到核心业务。
  然后又倒在了好政策来临之前的致暗时刻，挺过了2008年的危机，是不是会不一样呢？
  参与其中，似乎更能明白时代的浪潮根本不给人反应的机会，哪怕是大型企业似乎也是如此，区别于普通人的大概也就是抗压能力强上那么一点儿。
  (本章完) ↑返回顶部↑