第334章 云鹤的舞台(1 / 3)

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  回到公司后,张晴立即就向她的智囊团,转达了康驰的提议,然后立即和他们开始着手研究。
  他们就顺着康驰的思路,专找那些交通不便的地方研究,很快就发现了一个潜力巨大的市场。
  “从香格里拉到茫康,是从彩云省进臧的主要热门路线,全程总共378.8公里,如果开车自驾的话,因为全程只能走国道,需要至少10个小时车程。”
  曾经去过西臧自驾游的曹肖肖,情绪有些激动地说道:“其实很多去了香格里拉,又想进臧的游客,都是被这漫长的路程给吓退了。”
  “而且两地连大巴车都没有开通,如果我们使用云鹤(银鹤商用版的名称)进行直线飞行,228公里最多只需要一个小时就能飞完全程!”
  “这绝对能极大地促进香格里拉的游客进臧的意愿。”
  除了曹肖肖有过自驾西臧的经验,其他人根本就没怎么去过那种偏远的地方,无法想象那种偏远的山区,交通有多么地不便。
  但光靠一个穷县的游客量,怎么可能撑得起一个机场……
  主要张晴找的这些人,都是些科技领域领域的商业人才,他们对经济欠发达的地区,了解程度非常低。
  到时候光是机场的维护费,都得把他们压垮。
  而且随着他们进一步分析,发现这样的路线,在整个臧区可谓是比比皆是!
  而且建民航机场这么大的事情,国内哪个地方不是老早就各种申请规划,然后进行可行性分析,
  还没开始建,媒体就已经搞得人尽皆知了。
  时间直接缩短了十倍!
  这着实有点夸张……
  他们臧区哪个县,不是做梦都想有个民用机场,
  “那您怎么看?”
  “这种好事,当然是举双手欢迎啊!”查巴玉盛毫不犹豫地点了点头,“立即打电话过去,盛情邀请他们过来详谈……算了,你把电话给我,还是我亲自来打吧,你顺便查一下他们的运营资质。”
  交通滞后,导致臧区与外界的交流非常困难,
  张晴对着地图,思虑再三,最终还是选择了茫康作为试点枢纽,
  因为它向南连接彩云省,向东连接巴蜀,算是西臧的东南大门,人流量相对较高。
  “在我们这建民用机场?!”
  搞民用直升机的公司,无非就是空中观光旅游、跳伞之类的。
  这还是建立在不堵车,几个人轮着开,一刻不停的情况,正常开的话,通常都需要两天时间。
  怎么搁他这里,就这么突然了呢?
  鲜货之类的东西就更别说了,根本撑不到消费者手上。
  通过这些交通数据,所有人都更加清楚的意识到,这些地方,才是云鹤能够真正发挥作用和价值的舞台!
  高昂的物流成本,不但提高了臧民获取物资的难度和物价,也让他们资源和产品,很难运到外界去。
  哪怕运出去了,因为高昂的物流成本,也失去了价格优势。
  这种公司对本地的旅游业,肯定是有非常大帮助的。 ↑返回顶部↑

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