第371章 进化(2 / 3)

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  第二天,宿醉的高建武再度醒来后,一旁的勤务兵小王赶紧倒了一杯温水递过来。
  “高部长,首长们都走了,离开的时候,他们说回去后,先去高校招200大学生入伍再说,每个首长都要求在他们那里进行新武器的示范,希望高部长不要忘记了。”
  小王将李云龙等人的口信传递完后,接着说道:“厨房熬了一锅小米粥,高部长,现在要不要喝一碗暖暖胃?”
  “行吧,小王,除了粥,今天的报纸也给我拿过来,我看看今天的新闻。”
  远东快讯:南亚次大陆失控总督维维尔制定“疯人院行动”撤侨
  港岛日报:教派仇杀愈演愈烈总督维维尔无力掌控南亚次大陆
  星空新闻:五星上将马希尔或掌国务大臣
  看到这里,高建武叹了一口气。
  留给他的时间窗口不多了,铁幕即将开启。
  虽然他已经在尽力改变着一些东西,通过大规模发展外向型工业上挽救了即将破产的国内经济状况,但是大势所趋。
  高建武没法改变世界。
  但是透过当下风云变幻的国际,他还是悄悄在南洋做了一些自己的准备。
  保住一些窗口。
  同时开始了更大规模的东西方贸易。
  司徒先生那边的快递事业,有了几十架y-6和近千辆定制化红星物流厢式卡车和七八万辆红星派送厢式三轮,很快就打入了美洲快递前三行列,并且在以超过50%的增长速度快速递增中。
  亏了一年多的钱后,到47年年中,快递业务即将实现盈亏转换平衡点。
  50多架y-6的出口,把高建武航空工业终于打造出来一个新的雏形,尽管前期采购了大批子系统进行组装,但是随着发动机替代和航电替代的完成,航空工业开始进入自制系统和采购系统并存的新时期。
  月产能提高到了18架的新纪录水平。
  在南洋新成立的物流运输公司蓝星快运,采购了16架y-6开始了南洋地区内部以及同华夏大陆之间的小件快递货运。只是限于城市发展水平,城市内部的快递分配业务暂时还无法开展。
  借助这一波物流运输机和卡车、三轮车的输出机会,以及换取的美刀,高建武换回来大量航空制造设备和汽车生产设备,打造起来一个自成体系的航空制造体系和汽车制造体系。
  重点打造的晋阳和奉天两大航空制造基地,从晋阳重工分出来的晋阳航空工业制造有限公司,重点生产了战斗机系列,包括野马战斗机和新研制的j-5超音速战斗机。
  而奉天的盛京航空工业制造有限公司,则在生产同步生产j-5的时候,也同时生产y-6运输机,并配合1所研发新一代多功能歼击机。
  以及y-7新型运输机。
  汽车行业方面,形成了晋阳汽车制造厂和汉阳汽车制造厂两家龙头企业,建立吉普车、轿车和卡车在内的全系列生产线,而在奉天建立起盛京重型汽车制造厂,专注制造10吨以上卡车和特种车辆。
  红星三轮车生产线被转移到了根据地的一个港口城市,建立了红星轻型汽车制造厂,生产拖拉机、红星三轮车以及2吨以内小型货运卡车等。
  电子元器件制造方面,高建武也费重金从欧罗巴几家著名企业辗转一下引入了大批设备,开始建立晶体管元器件的大批量生产线,形成了一个相对闭环的生产链条,把国内的通讯产品生产线和晶体管计算机的生产能力翻倍提升。
  开始把萌芽状态的电子工业推进到规模化生产时代,不但满足航空、航海和导弹、雷达等高精尖产品的需求,更让高建武可以开始大规模推进通讯行业的发展。
  随着万门程控交换机的技术释放,电话的城市普及开始了。
  无线步话机也在进一步小型化后,开始进入民用通讯市场。
  在高建武提出的一个自主化发展的工业体系补齐计划下,大幅度压缩了工业产品的进口,而转换为工业设备进口。 ↑返回顶部↑

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