第474章 轰然一声霹雳响(3 / 5)

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  再比如游标卡尺……
  “老秦头?”
  “喊你呐~”
  “陛下这都到跟前了!”
  直到刘荣一行,从墨门内侧一直走到大圆的正中心,秦老匠——秦庄都没有再抬头。
  即便栗仓开口招呼过了,也依旧如此。
  就这么将刘荣一行晾了好半天,手里的活儿忙完了,秦庄才终于直起了腰,难掩疲惫的长呼出一口浊气。
  却依旧没有第一时间折身行礼,而是无比自然道:“陛下且看。”
  “这,便是依照当年,陛下所赐的图纸,所复刻出来的车轮联动齿轮组。”
  “——以钢、铁为齿轮一事,基本已经可以放弃了。”
  “实在是太难做,做出来也太过费时、费力、费钱,根本无法量产。”
  “所以还是以木制为主,加以油脂润滑延长寿命。”
  闻言,刘荣也是含笑走上前,低头看向秦庄的专用匠台。
  待看清那巴掌大的小木车,刘荣却是忍俊不禁,差点没笑出声。
  ——这不就是后世,刘荣儿时外国的四驱车底座吗?
  只是不同于后世四驱车,并不比地板厚太多的车轮——此刻,正被刘荣拿在手里的木板+车轮,却呈现出一种极不合理、极不美观、极不协调的比例。
  作为底座的木板,和刘荣的巴掌差不多大。
  按照后世玩具四驱车的标准,和成人巴掌差不多大的底座,其车轮就应该是大拇指甲盖的大小,或是再稍大一点。
  但此刻,被刘荣拿在手里的‘车底座’,车轮却足有柠檬片的大小!
  从风格来看,大体就是如今汉室常见的马车,将车厢、前室去掉,再把单轴两轮改为双轴四轮的画风。
  暗下腹诽过后,刘荣的注意力,很快便被模板下方,也就是‘车下’的结构所吸引。
  ——和后世的弯曲四驱车如出一辙:前车轴和后车轴之间,由一支两端带有齿轮的木杆相连!
  当刘荣用手指,夹住任意一轮转动时,跟着一同转动的,不再是同轴的异侧轮,而是其余三个车轮!
  虽然这么做暂时没什么卵用。
  虽然前车轴和后车轴,联不联动都没太大的区别——不过就是前驱/后驱,与四驱之间的区别,但这依旧让刘荣兴奋之余,脸上由衷绽放起一抹兴奋地笑容。
  ——前后车轴联动、同驱,对马车而言确实意义不大!
  但这一设计,为如今这个时代——为这公元前一百多年的时代,所带来的思维开拓,是无与伦比的!
  有了这个基础,往后,无论制作什么、无论负责什么项目,匠人们的脑子里,都能有一个‘齿轮连接联动’的备用方案。
  不一定用得到,大概率会长时间被丢在角落,就那么‘备用’到天荒地老。
  但即便如此,刘荣却依旧觉得自己对鲁班苑的期望、对汉室未来的期许,有了更多一些的实现可能性。 ↑返回顶部↑

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