第81章 轮胎尺寸带来的发现(2 / 4)

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  两人帮不上什么忙,刚刚在沙发上睡了一觉。
  现在精神头很好。
  其实,对老白和杨森来说,这种不能请假回家的加班挺好。
  老白就不用说了,这个年纪了,各种零部件时灵时不灵,回家也干不了什么。
  杨森这一年来,被媳妇儿子折磨的够呛。
  更年期的妻子,正要高考的儿子,杨森觉得没什么是比这两样更可怕的了。
  现在能凭借命案,呆在办公室,抽着华子烟,简直不要太潇洒。
  没人想发生命案,尤其是宋坤这种牺牲的案子。
  但是从回家不回家的角度来说,老杨显然有自己的看法。
  陆川给自己点上一根烟,这一晚上,他已经消灭一包烟了。
  怪不得大多数刑警都是老烟枪。
  大概率是熬夜熬的。
  “两辆越野车,”陆川顿了顿:“其实准确说应该是SUV车型,一辆的轴距是2550,一辆是2560,都是紧凑型SUV。”
  “轮胎胎宽205,扁平比60,使用这种轮胎的SUV越野车,多数价格比较低。”
  “我不太了解车型价格,只能做一个大体的推测。”
  “而且这两辆车都是两轮驱动。”
  “至于面包车,车胎磨损严重,花纹很浅,四轮胎压不均衡,其中一条轮胎和其他轮胎花纹还不一样。”
  “这应该是货运面包车,车龄估计比较长。”
  陆川指向最后一份报告:“这一份报告……”
  “我建议作为重点排查对象。”
  “哦,为什么?”
  刘国栋拿出最后一份为轿车轮胎的鉴定报告,仔细翻阅。
  “因为这辆车的轮胎痕迹有一些特殊。”
  “这组轮胎痕迹,前轮和后轮的胎宽不一样,这在国产车里很少见。”
  报告中,记载这组轮胎的前轮胎宽245,扁平比45,而后轮的胎宽为275,扁平比是40。
  轮胎的生产和使用是有严格标准的。
  什么车辆,使用什么样规格的轮胎,在车辆出厂的时候就定死了。
  一般不能够随意更改,更改后,车辆的操控、安全性和舒适性都会有影响。
  而且更改轮胎规格尺寸涉及到改装,需要备案同意后才能上路。
  陆川接着介绍:“轮胎的扁平比指轮胎横断面高度占其横断面最大宽度的百分比,简单地说就是轮胎的高宽比。” ↑返回顶部↑

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