第749章:边关要道(5 / 6)

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  对于户部和工部来说,国库的钱财简直是多得花不完,这里还没立项呢,国库又进了一大笔钱。
  因此对于大力修建官道,自然都是支持。
  其中多少官员,都想着从修建官道上赚一笔呢,即便是朱元璋,朱英严厉监督下,依然是屡禁不止。
  贪钱的手法五花八门,也越来越隐蔽。
  不过官道的修建,从未停止。
  在驻军乌斯藏,修建乌斯藏都司城时,朱英就已经开始修建这条官道了。
  历史上,永乐皇帝朱棣,也修建了这么一条乌斯藏的官道。
  明朝永乐十二年,刚刚北征漠北回来的明成祖朱棣,却突然做出一桩叫不少大臣连呼反对的决定:要专门拨出一笔钱,从今天四川雅安起,向西修一条驿路。
  本来就长期跟蒙古人打仗,还有郑和下西游,国库空虚,民力耗尽,现在还要修建一条去往乌斯藏的驿路,这遭到了群臣反对。
  但朱棣硬是要办,群臣谁反对的,就骂谁,最后干脆直接治罪。
  在这一点上,朱棣就很像其父朱元璋,威望强势。
  户部尚书夏原吉在多次被骂的头晕脑胀后,总算艰难凑齐了钱。然后工程隆隆开进,明朝册封的“乌斯藏三王”几乎全动员,沿途各族百姓有力出力。
  它不止是乌斯藏地方首领入京觐见的要道,更从此成为一条连通大西南的财富通道。
  明朝在道路沿途设置的茶马互市,从此红红火火,各族的往来经济越发繁荣。
  在这条道路竣工半世纪后,内地通过此路输入雪区的茶叶,数量就已突破百万斤。
  发展到明朝末年时,这个数量更突破了五百万斤。
  连带受益的,不止有西南大地的民生经济,更有明朝的国家财政。
  以明末清初顾炎武的话说:终明一世,皆赖此利。
  这说明朱棣本身的眼光,是非常之不错的。
  即便是现在去了倭国当海外藩王,明里暗里的综合实力,依然是四藩王中最为强大。
  朱英倒是没看过这些历史资料,哪怕是看过也不记得。
  不过他知道,想要完成对远方的统治,那么修建官道是必须的过程,现在大明有钱,修建这么条路对于大明的国库来说,不过是九牛一毛,自然不会有官员反对。
  反而是乌斯藏临近地区的官员百姓大力支持。
  官员可以有政绩,贪官还能捞钱。
  百姓这边朝廷发放工钱,也不是被白嫖劳役,当然是皆大欢喜。
  因此这条官道,比之历史上朱棣所修建的要更为平坦广阔。
  艾米拉和依拜蒂坐在马车上,是完全不同的感受。
  这是大明的马车,专门给上品级官员乘坐的,毕竟是很大可能成为太孙妃子的公主。
  宽敞的马车可不是狐胡国那小马车能比的。
  里头不仅有睡塌,甚至还有茶桌可供饮茶。 ↑返回顶部↑

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