355.第335章 325:1380MPa世界上强度最高的(3 / 3)

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  随后大荧幕放起GLS2013的大卡车前后左右夹击测试已经坠落山崖的测试。
  光是测试视频就看得观众心惊胆战。
  “卧槽,这就是主持人说的极限测试,这些测试明显是死亡测试,普通汽车遇到这种事死定了。”
  “牛逼,大卡车前后包夹假人只是重伤而已,只要得到及时救治还有活着的希望。”
  “除了深蓝汽车以外哪个敢做这种测试,深蓝汽车真的是牛逼普拉斯了。”
  “深蓝汽车的这个测试实在是太狠了,夹击测试就算了还搞坠山测试,世界最安全汽车名号要移交给深蓝了。”
  “以后谁跟我说国产造不出好车豪车我跟谁急,劳斯莱斯在深蓝汽车面前就是个屁。”
  “相信正在观看直播的同行们在看到GLS2013车身是全铝制造以后感觉有些不可思议,因为从情况正常来说全铝车身是不可能达到这个强度的。
  我们的铝合金车身之所以能够做到这个强度,因为我们的车身有着两项独门秘技。
  第一个秘籍就是我们的铝合金与普通铝不一样,我们的铝合金是采用独门配方制作而成,这种铝合金强度更是达到了1380MPa,这种铝合金是目前世界上已知强度最高的铝合。”农世云说道。
  这种铝合金的配方是韩琛四个月从系统那里购买的,韩琛也是第一时间将它用到汽车制造上。
  友商和一些研究材料学的观众在听到铝合金能够做到这个强度后倒吸一口冷气。
  在深蓝的这种铝合金出现之前世界上强度最高的铝合金是脚盆鸡一家钢铁公司生产的铝合金。
  但是脚盆鸡生产的这种铝合金强度只有900MPa而已,深蓝的这种铝合金比他们的强度高了480MPa,要知道金属材料每提升50MPa难度就会提升一个级别。
  深蓝集团的这种铝合金比脚盆鸡的铝合金高了将近十个级别。
  “这第二个秘籍就是我们跟力劲集团共同制造的一体化铸造技术,正常来说一辆汽车的车身由171个部件组成,我们用一体化铸造技术将171个部件缩减到十几个,一体化成型工艺可以让我们车身强度提升2个级别。
  为了实现这一项技术我们共同研发制造了目前世界上吨位最大的压铸机。
  我们所研发的制造的这一台一体化铸造机的吨位达到了史无前例的6000吨。
  是目前为止世界上吨位最大的压铸机。”农世云说道。
  大荧幕也是在第一时间将这一个巨无霸展现出来给现场和正在观看直播的观众看。
  “一体化压铸技术除了能够让我们制造出高强度车身以外还让我们大大的缩短了汽车制造的时间。”农世云说道。(本章完) ↑返回顶部↑

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