第731章 东南亚互联网行业最大收购案(2 / 3)

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  今天面对同样是杰出青年企业家的对手霍利,心里滋味万千。
  一方面敬佩霍利在这个年龄做出这么大的成就,非常欣赏这位对手。
  另外一方面又担忧自己在和霍利的博弈中处于下风。
  让他引以为傲的超级富二代身份和Grab背后的资本,在这场博弈中都有可能会失去效果。
  能够快速布局网约车市场,带着Grab一路狂飙,有一个不可忽视的重要因素。
  他家里就是马来西亚有名的汽车制造商,家里和家里的人脉关系,为Grab的运力带来极大的帮助。
  包括日本各大车企后续的投资,也是动用了家里的关系。
  但是霍利的个人财力和在中国的人脉,要比他们家强许多。
  要知道东南亚也是中国汽车的重要出口市常
  再加上易速的两种特有模式,让Grab失去了运力优势。
  再看资本市场,Grab背后的天使投资人淡马锡,大股东高瓴资本、鼎晖资本、纪源资本、包括软银、老虎基金等,同样觊觎易速这块大蛋糕。
  只是霍利没有点头而已。
  只要易速需要,这些资本会争抢着进常
  两家公司很有可能会在东南亚市场上,掀起一阵融资竞赛,你攻我守。
  最好的结果是把蛋糕再做大,一人吃一点。
  最坏的结果,有可能是Grab在美股停牌,在资本撮合下与易速合并。      作为Grab的CEO陈炳耀非常不想打这一场仗。
  当初为了从滴滴、优步之争挺过来,他主动接受了两家公司的投资,释放股份给两家公司。
  滴滴和优步才放弃了东南亚直营的模式,改为投资。
  现在又来一位强势的对手,该如何应对?
  只是这一杯酒的功夫,陈炳耀脑子里闪现出无数个有可能发生的场景。
  但是他还是低估了霍利的野心,霍利此时已经不是冲着合并而来的了,而是要收购Grab。
  易速现在的估值是Grab市值的两倍,随着国内和国际市场的进一步渗透,估值还会涨。
  如果能够成功收购Grab完成控股,易速估值超过滴滴就成了板上钉钉的事情,坐上网约车市场第一股。
  霍利笑着对陈炳耀说:“陈总在东南亚扎根多年,还请陈总高抬贵手。”
  “希望会有一个双赢的局面。期待和霍总有深度合作。”
  “向陈总学习。”
  “向霍总学习。”
  两人商业互夸了一番。
  陈炳耀坐了一会儿,主动去敬酒了,今天现场很多都是他的投资人。
  霍利假装向张磊请教,“张总,以你多年投资经验分析,易速赢Grab的几率有多大?” ↑返回顶部↑

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