521.第521章 天价广告费,全面布局(1 / 3)

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  “跨年”毫无疑问是年度大热点事件,商家做广告的必争之地。
  三家电商平台换帅,今年的“跨年”这个热点,估计会被三家电商平台承包。
  各大卫视的跨年演唱会上,一定会看到电商平台醒目的标识。
  就算如此,霍利也要带着易速出行抢走“跨年”这个热点事件的流量池。
  原因很简单。
  在元旦到春节这一个月时间,是网约车市场的淡季。
  随着春节的人口流动,大城市的人口会大幅度降低,就会导致市场萎缩,运力不足……等状况。
  对全职网约车司机来说,是一个赚钱的好时机,单费提高,平台奖金提高,这个月努力一点可以好好赚一笔过年。
  他们弥补的是运力上的不足,获取高额报酬。
  但是对整个网约车行业来说,市场是低迷的。
  因为几家头部的网约车平台,在一线城市的渗透率是最高的,滴滴甚至达到了50%以上。
  这个时候易速出行快速布局一线市场最容易,十有八九不会打起来。
  针尖对麦芒的局势一定是在春节之后,人口回流大城市后的旺季,才会点燃战火。
  只要抓装跨年”这个热点事情,在广告宣传上大做文章,就能在春节前一个月快速渗透到一二线城市,把地基打好,春节之后打起来就稳的多。
  旺季想去一二线市场抢肉吃,一定是挤破头皮,甚至是头破血流。
  天时地利人和,三个重要因素都具备了,霍利就要开始发力了。
  高新区易速网络科技有限公司。
  霍利在总裁办听取CEO赵冬汇报工作。
  赵冬现在是易速出行的CEO,只负责向霍利汇报工作。
  赵冬道:“霍总,上游的配套服务商,我们签订了短期的合同关系,未来两年内,我们需要在技术服务系统开发上下功夫,云服务、支付系统、AI派送……都需要大量技术人材。
  聚合性网约车平台,技术是竞争根基,公司已经开始搭建自己的技术团队了,只是需要一个漫长的周期。”
  霍利道:“放手去做,在技术开发上,我不会吝啬一分钱。”
  “霍总英明。”,赵冬奉承道。
  要提高市场竞争力,商业模式是关键,技术创新的根基。
  赵冬庆幸遇到一个懂技术重要性的投资人。
  接着道:“上游的运力问题,我们已经和长安汽车集团、赛力斯集团、奇瑞汽车……等车企达成了合作意向,元旦前,我会出差一趟,逐个去拜访,签订合同。
  市场部门也在和各大租车公司谈合作。
  接下来的广告宣传和司机奖励制度会吸引私家车车主加入易速,按照我们的布局,能够满足将近20座城市的运力需求。”
  网约车行业上游最关键的两个因素是运力供应商和配套服务供应商。
  配套服务系统,可以自己慢慢开发完善,但是运力供应需要和车企、租车公司、私人车主……合作,属于重资产,平台不会把钱砸到这上面去。 ↑返回顶部↑

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