第1148章 鸿蒙2007(上)(5 / 6)

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  目前在东亚和东南亚拥有二十八个一级物流中心,六百七十三个二级物流中心,1.4万个物流网点,4.86万个物流自提柜。
  拥有货运飞机39架,各种型号货运船舶105艘(东南亚最多),各种型号汽车五千多辆。
  运送包裹2.74亿个。
  两季度总收入7.12亿美元,净利润1.71亿美元……”
  徐良听在耳朵里,心中暗自点头。
  一号店的市值在260亿美元左右,比亚马逊低了三分之一。
  如果单凭电子商务,一号店的市值不会这么高,关键是一号店在物流上砸的钱,比亚马逊更多。
  来自物流上的收入,成了撑起一号店260亿美元市值的基础。
  “未来三年的时间里,一号店的主要目标是在巩固国内电子商务,尤其是b2c领域霸主地位的同时,继续深挖日韩和东南亚市场,并开拓澳新和欧洲市场。
  物流方面,主要以国内、日韩和东南亚市场为主,兼顾欧洲市场。”
  发达国家的物流基础设施相对比较完善,不像国内和东南亚,不说从头开始也没差多少。
  尤其是东南亚,基础设施太差了。
  很多东西就算是一号店想投资也没办法。
  好在东南亚虽然铁路、公路少,但河流多。
  这些天然的道路,节省了很多物流投资成本。
  钱三泰停下来后,徐良组织了一下语言。
  “一号店发展的不错,但同样不能放松。
  国内,你们面临着阿里的竞争,国外面临着亚马逊、乐天的竞争。
  一旦你们松了劲,很可能就被别人追上,而且彻底失去了争霸全球电子商务霸主的机会。”
  钱三泰连忙点了点头。
  心里也有点怨念。
  如果不是有大老板在后面支持,阿里也好,最近风风火火的昆仑优选也罢,他根本不看在眼里。
  “您放心,我一定督促一号点上下,坚决不松劲。”
  徐良微微颔首,挥手示意他坐下后,看向王志东。
  “老王,下一个你来吧。”
  早就料到的王志东站起身。
  “自从跟维旺迪网络整合后,新浪已经成为横跨欧亚的世界级互联网门户。
  在全球门户网站领域仅次于雅虎。
  截止现在,新浪旗下各大网站注册用户4.67亿,日活4.13亿。
  拥有新浪新闻、新浪体育、搜房网、贴吧、汽车之家、新浪游戏大厅、新浪邮箱、新浪博客、新浪微博九大业务板块。 ↑返回顶部↑

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