第874章 新球场(2 / 4)

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  最后,老特拉福德没有地下停车场,每次碰到比赛日就会造成交通拥堵,严重影响了球场的上座率。
  改建计划虽然可以改善,但很难彻底解决。”
  徐良了然后,“说说重建计划。”
  “好的。”
  答应一声后,大卫·吉尔首先拿出了一张地图交给了徐良。
  地图上用四种颜色标出不同的区域。
  总体来看,地图里圈起来的区域像一块扒出来的榴莲。
  “整个地块占地约39.4英亩(176.4亩),我们拥有其中12.4英亩,剩下的部分分别在福莱纳集团、db国际货运公司和h company2公司手里。
  我们已经跟hcompany2谈过,他们愿意把手里持有的9.8英亩卖给我们,价格2400万英镑。
  但福莱纳集团和db国际货运公司拒绝了我们的收购。”
  徐良目光闪了闪。
  福莱纳集团和db国际货运公司,他都不陌生。
  前者是创建于1929年的世界著名重型汽车品牌,总部位于美国俄勒冈州的波特兰。是北美货车、特种车辆和专用底盘的领先制造者,在美国重型货车市场占有32%的份额。
  旗下拥有拥福莱纳(重型和中型货车、军车);美国兰番斯(消防车和救护设备);托马斯比尔特(校车、客车);西星(重型长途运输专用货车和军用车);斯特林(特种专用车和军车);尤尼莫克(商用车)等著名品牌。
  后者则是世界级的物流巨头。
  在海运和空运领域排名前三和前五的存在,每年营收近150亿欧元。
  是德国国有铁路运营商德铁集团旗下的全资子公司。
  “我记得这里是一个铁路码头吧?”徐良问道。
  大卫·吉尔点了点头。
  “它就在斯特雷特福德看台的后面,并连接着利物浦和曼彻斯特的铁路线,由集装箱、货物装卸区和铁轨组成,英国西北区的铁路枢纽。
  我们的计划是,把这个物流节点迁到索尔福德港或帕克赛德,这样不仅能避免穿越皮卡迪利大街和牛津路,造成交通堵塞和噪音污染,还可以缩短里程,节省时间。另外,码头搬迁后节省出来的空间。
  我们将建造一个新球场,一个大型球迷酒店,一个体育公园,以及一个铁路站点,以及一座大型社区。
  新球场将从现在的地点,迁到整个地块的中央。
  计划完成后,球场容量也将从现在的68217人增加到9万人。
  新球场的建设将采用类似温布利球场的拱门结构。
  用数十根钢索固定住温布利球场的顶棚。
  这样做的好处是,不需要像老球场那样,需要用支撑柱来撑住顶棚,保证新老特拉福德球场的90000个座位在每个角度都有非常好的视野看球。
  良好的视野下,我们可以把看台加高,分为上下三层。
  下层34303个座位,中层16532个座位,上层39165个座位。
  新球场的顶棚离草皮52米高,顶棚总面积11英亩,其中的4英亩可移动闭合,顶棚总重达70000吨。 ↑返回顶部↑

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