1286、品牌营销(2 / 3)

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  这一环扣一环,把所有人都算计进去了。
  如果丰田那里也顺利拿下的话,那么融资、工厂、量产等一堆事情全部都一次性解决了。
  同时,特斯拉还获得了能源部及两大世界顶级汽车厂商的信用背书。
  接下来等特斯拉上市的时候,这种背书的好处就会体现出来,它能够让更多投资者信服。
  想到这,斯特劳贝尔忍不住拍手叫好,“戴伦,你这几招使出来,我们汽车量产乃至上市的事情,全部都解决了。”
  夏景行笑着说:“你还漏算了一件事?”
  斯特劳贝尔疑惑,漏算什么了?一举几得了还不够,难道想一举十得?
  “你忘了尼古拉,听说他们终于要交付第一款汽车了。”
  虽然夏景行话里充斥着对尼古拉的调侃,但他心里还是挺重视尼古拉量产交付汽车这件事。
  要知道,与他收购特斯拉省了数年研发苦功不同,尼古拉相当于是马斯克从无到有建立起来的。
  早年马斯克还来特斯拉公司门口“窃取”过商业机密,但谁能想到,现在尼古拉也开始量产交付汽车了。
  与贾老板不同,马斯克虽然也爱放炮,但毕竟是个实干家。
  奥观海放话,如果特斯拉扶不起来,他就要扶持尼古拉。
  这件事让夏景行产生了不少的危机感。
  与特斯拉相比,无疑尼古拉的美国血统更纯正。
  如果现在两家公司技术实力、发展阶段处于同一水平,可能奥观海就直接选择扶持尼古拉了。
  说起尼古拉,斯特劳贝尔脸色也渐渐严肃了起来。
  “因为成功发射私人火箭的事情,马斯克那家伙现在快被塑造成美国英雄了。
  如今走在硅谷,只要提起马斯克的名字,谁都要竖起大拇指。”
  斯特劳贝尔摊手道,“反正我不喜欢那家伙,脾气过于暴躁,人品也不怎么样。”
  夏景行微笑,早年马斯克曾挖过特斯拉不少墙角,其中最重点的挖角对象就是面前的斯特劳贝尔。
  挖人失败以后,马斯克也彻底撕破脸了,没少在不同场合抨击自己和斯特劳贝尔,顺便碰瓷特斯拉。
  “你说的事情,我也发现了,马斯克在有意识的打造自己的公众人设。
  通过把自己塑造成英雄、极客,来获取他人的崇拜,从而为他旗下的公司打上科技、颠覆性等高逼格的标签。
  这就跟明星进行粉丝运营差不多,用名气收割粉丝钱包。”
  斯特劳贝尔听笑了,觉得戴伦的比喻很恰当。
  “他不专注于产品品质,整天就爱搞一些花里胡哨的噱头,听说前段时间还带上汽车登上访谈节目。”
  斯特劳贝尔一边说,一边还在观察夏景行脸上表情,见他没什么反应,忍不住提醒了一句:“戴伦,我们是不是得想个办法遏制一下他们?
  科技汽车,一向是我们特斯拉的标签。
  要是被尼古拉把声势盖下去了,对我们的品牌营销是一种沉重打击。” ↑返回顶部↑

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